一、填空：
1.开工前须根据生产实际，做好安全预想。班中加强自控、互控、他控。
2.横越铁路必须严格执行“一站、二看、三确认、四通过”制度，穿越线路应走直角。
3.动车司机在动车段(所)上下动车组时，须面向动车组，手抓扶手，稳上稳下。
4.禁止跨越地沟，禁止跳下、爬上地沟(站台)。
5.机车乘务员未确认周围人员动态、未鸣笛不准动车限鸣区除外。
6.结合部作业应加强联系，单一指挥。二人及以上同时作业时，须认真执行“呼唤、应答、确认”制度。
7.严禁在未办妥停电手续、未挂接地线时在电化区段攀登车顶。
8.任何人员上下机车，必须面向机车，站稳抓牢，做到稳上稳下。
9.机车遇段内侵限的各类作业平台、上沙设备等处所时必须执行一度停车制度，并限速3Km/h。
10. 禁止钻车、跳车、扒车、翻越车钩通过线路和擅自登上机车、车辆的车顶。
二、判断题：
1. 不得在线路上和道心内坐卧、站立、行走或停留。( √ )
2.在线路旁或在车站站台上等候列车，必须站在安全标线(距离)以内且面向列车避车。(√ )
3.快速区段,作业人员不得到邻线避车。本线避车时，距钢轨头部外侧距离不得小于3米。( × )
4.动车组司机室内可以吸烟。( × )
5.冬季作业人员特点有畏寒情绪、行动不灵敏、嘹望困难。( √ )
6.动车前，必须执行“检查、呼唤应答、确认”制度。( √ )
7.冬日生活禁忌是一忌常舔嘴唇、二忌涂纯甘油、三忌穿衣过多。( √ )
8.没有机车、车辆通过时可以在钢轨上站立和行走。( × )
9.乘务员值乘前、值乘中严禁服用禁忌药品。( √ )
10.在站内顺线路行走时应走站台、职工作业通道或两线中间。( √ )
6.机车乘务员在作业中，应特别加强自控、互控、他控。( √ )
7.接触网临时停电，在未办理停电接地前，可以视做无电。( × )
8.通过电气化铁路平交道口的机动车辆及运输工具，所装载的货物高度(从地面算起，下同)不得超过4.5m触及道口限界门的吊标(吊链、横板)。( √ )
9.严禁在未办妥停电手续、未挂接地线时在电化区段攀登车顶。( √ )
10.任何人员上下机车，必须面向机车，站稳抓牢，做到稳上稳下。(√ )
三、选择题：
1.在接触网下作业时，从业人员必须与接触网高压设备带电部分保持( B )米的安全距离。
A.1 B.2 C.3
2.乘务作业中，学习司机因作业需要离开司机室时，必须告知( A )。A.司机 B.运转车长 C.实习人员
3.列车通过时，必须( B )列车避车，防止落物击伤。
A.侧向 B.面向 C.背向
4. 2012年12月l日新乡机务段乘务员担当5台电力机车回送押运任务，两名休班机车乘务员到站外( C )，返回时在站内被通过的货物列车撞轧致死。 A.办私事 B.买饮食用品 C.就餐时违规饮酒
5.在时速大于160公里及以上的列车通过前10min，相邻线路上的人员面向来车方向距钢轨头部( C )以上的`安全地点避车。
A.1m B.2m C.3m
6.当班时要( A )，坚守岗位，按规定着装，信号灯(旗)口笛携带齐全。
A.精力集中 B.执行标准 C.认真敬业
7.任何情况下，对接触网设备都应以( A )对待。
A.有电 B.无电
8.交接班时必须按照( C )线路走行。
A.最近的 B.自选 C.规定
9.除持有有效驾驶证的机车司机外，机车检修等人员严禁( A )。
A.操纵机车 B.检查机车 C.修理机车
10.横越线路必须严格执行( C )。
A.一看、二站、三通过 B.一站、二看、三通过 C.一站、二看、三确认、四通过
11. 机车乘务员交接班时必须按照( C )线路走行。
A 最近的 B自选 C规定
12.绝缘防护用品和生产用具，每( A )年须送相关的供电段进行检验检测。
A 半年 B 一年 C 二年
13.交接班时必须按照( C )线路走行。
A.最近的 B.自选 C.规定
14. 动车司机在车站接班，必须距动车到达点前( A )分钟到指定地点等待，杜绝抢赶。
A 10 B 20 C 30
四、简答题：(每题10分，共计20分)
1.简述劳动安全“八防”措施内容?(10分)
答：(1)防止车辆伤害。(2)防止高处坠落。(3)防止触电伤害。(4)防止起重伤害。(5)防止物体打击。(6)防止机具伤害。(7)防止炸药、锅炉、压力容器爆炸伤害。(8)防止中毒、窒息。(9)防止道路机动车辆伤害。
2.在任何工作(包括义务劳动)开始之前均应做到哪些?(10分)
答：在任何工作开始之前、均应首先检查使用的机械、设备和工具及与工作有关的事项，如有不安全现象，必须消除或采取安全措施后，方可进行工作。
